可持续发展的挑战:antiochians赢得了这个星球的胜利

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通过 | 2019年3月26日

世界城市总体人口751万增加到1950年的4.2十亿在2018年,根据经济和社会事务的联合国新闻部,而世界的农村人口自1950年以来增长缓慢,预计很快会达到峰值。在生活在美国北部82%,在拉丁美洲和加勒比地区81%,欧洲74%,大洋洲68%,亚洲50%,非洲43%的城市地区人口的一个当前报告。还注意到该报告,同时一些城市已经看到人口下降,较少的城市预计将看到他们的人口2030年下降直到今天,比起发生了什么。在过去的二十年。

“我们并不需要或计划制定一个‘未来的世界里,’如果我们照顾本的世界,未来将有得到了充分的正义 从我们的。“

温德尔·贝里

而最近的消息是令人震惊的。联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)的一项研究指出,从世界的承诺协议,巴黎,以减少温室气体排放的政府,在巴黎制造于2015年,isn't足以让整体回暖上升超过1.5摄氏度以上工业化前温度(2.7华氏度)。根据IPCC的,限制了整体升温至1.5℃,就需要快速的,深远的,和前所未有的社会变化方方面面。

这些因素结合穿上气候变化ESTA斗争的第一线城市。考虑到城市居民的煤炭有超过全国平均水平(根据国际研究所环境与发展研究)更小的空间,有一个角色城市创建,以解决气候变化的关键比赛。在他的书中, 城市文明指出城市规划专家和历史学家彼得·霍尔爵士冠瘿,“在人类历史上创造的每一个大爆发”是一种城市现象(有意思并列ESTA与亚瑟摩根的假设,即小社区“文明的命脉”)。迅速增长的城市人口和他们面临城市和世界复杂的问题过多,城市可以创建一个伟大的爆生产可持续发展的未来?

它是重要的,但是,要认识到城市和城市的条件不只是在一个空间物体或密度与扩张之间的关系的组织。他们的经济,政治,社会,生态和结构的现实要复杂得多。杰出的人类学家和地理学家戴维·哈维指出:“城市化必须被视为一组社会关系的反映关系建立了整个全社会。此外,这些关系来表达城市现象,从而法律的结构,规范,构建“。这将需要复合多学科的努力和更可持续,有回答的迫切需要城市活在世上爱护地球的福祉及其以应对气候变化inhabitants-。

考虑到固有的复杂性在城市环境中,即使没有的变可持续性的前景令人望而生畏。

许多antiochians一直从事有了解决多层次,多尺度的可持续发展几十年的问题。所有这些策略的需要,创建了严重的挑战的解决方案的一部分。

我的人行道上一棵树

米歇尔藤井'18 (中心)在植树活动在2017年11月布宜诺斯艾利斯具有良好的持本地居民ciebo,来自阿根廷的国树国花。

减轻二氧化碳的排放量,以及连接城市的居民生活环境的生命周期的有效方法之一,植树是。考虑到这一点,2012年,有一群人,以填补在布宜诺斯艾利斯,阿根廷的边路空缺追捧treewells,并鼓励居民获得的主人翁意识为自己的环境。该集团成长为一个非营利性的, 我路上一棵树 ,这是现在参与各种社区为基础的包括帮助维护学校和社区食品生产园,帮助企业提供堆肥项目,以及植树活动组织环保项目(用于人行道米树)。 米歇尔藤井'18 随着共同打开信组织和参与了他们长达一年的事业随着城市环境保护局(ARPA或环保局)培养8000棵。最终,APRA计划每年培养20,000种树在城市。

“这个项目是特别有趣的我,因为它结合了许多我的兴趣从社会经济问题,政府组织和机构,非政府的关系,”解释藤井。 “布宜诺斯艾利斯有许多环境问题,就像世界上其他大城市。市民关心的水质,河流污染,空气污染,浪费,获得健康食品和贫穷。我认为,城市绿地和城市花园运动行为作为一种独特的催化剂,围绕气候变化和环境问题由于煽动对话如何可见相较于其他他们是环境问题“。

藤井现在住在纽约市,她继续探索生态运动和城市规划。

净零层大厦

当涉及到结构, 萨拉rothholz韦纳'79 说,“净零楼是自我维持和生成是本的浪潮,我们的两个的未来。”

rothholz韦纳是一个社区的倡导者,个人和专业。她是一个 LEED-credentialed注册建筑师在金斯勒目前的工作(在世界上最大的和卓越的设计公司之一),并先后执教于明尼苏达大学的学院建筑和景观建筑。

rothholz韦纳集中在通信和艺术在安提(“鲍勃·迪瓦恩 1967年 彻底震撼了我的世界观,“她补充道),并在电影和视频系毕业后,在美国艺术惠特尼博物馆的工作。 “我后来连我的许多利益点,发现架构给我提供技术,研究,美学,艺术,公共政策和文化的交融这是一个非常适合我,做了另一个学士学位及建筑学硕士学位“。

“可持续设计与建筑设计的力量是创造意义和积极影响人们的生活,创造一个更美好的世界。生态,材料,管理工作,水,能源,文化和社会可持续发展的风格和它推动我们要随机应变,灵活,创新,“她解释说。
除了职业,她看到小机构,初创企业和“人民斗志旺盛的群体是谁斤斤计较”的重要创造一个可持续发展的未来。

沿海适应

“Climate change is just one of many environmental considerations being discussed as part of our latest Plan of Conservation & Development,” says 多萝西秒。威尔逊'76在城市康涅狄格州诺沃克的高级策划师。 “其他环境问题包括:改善空气质量,防止未来的水资源短缺,改善径流水质,保护我们的海港,提供公园和绿地增加了访问,并鼓励使用的绿色环保特性设计出新的发展处理程序(如多孔路面,屋顶绿化等)“。

多萝西秒。威尔逊'76

适宜步行,并获得区域公共交通链接是为城市此外,其中有一辆新自行车步行冷弯委员会,以寻求在城市的行人投资和骑自行车的网络和基础设施建设的优先事项。并且,诺瓦克你已经加入了康涅狄格州的能源部和环境保护,这对广泛的包括改善流域管理,落实行动,以目标支撑区域合作的状态的一项新举措“完整的街道,”减少能源使用和增加可再生能源,并评估气候脆弱性。 “更有效的区域办法将确保应对共同处理疑虑的问题。”

历史悠久的沿海城市是解决与海水上涨问题,并修改其以下超级台风桑迪洪水区的规定在2012年“最有效的方法是使用替代雨水结构,以更好地监测洪水的影响,并鼓励更多的增殖洪灾对于未来的发展性设计,“她解释说。 “这将促进新的防洪安全建筑和确保历史建筑存在的关键是我们的社会结构的保护。”

运动

在瓜纳华托,墨西哥AEA两个冬天,如何进行形成性 罗伯特·戴维斯'65 明白来到了什么是可持续的城市环境可能看起来像。我说,瓜纳华托“让我大开眼界,以非常密集的非常紧凑,适宜步行的城市化的概念。和小城镇生活可以多么美妙......“这段经历后来启发了他的职业生涯,并在参与新城市,在土地规划这个运动正在帮助美国彻底改变城市规划。

无论戴维斯和同伴Antiochian 彼得·卡尔索普'72 是其中的原创始人 国会为新城市主义 (CNU)响应于城市的衰落。 “我们决定,如果你真的要做出改变,你必须创建一个动作,”卡尔索普说。 “如果你想创建一个动作,你可以创造的东西,人们可以清楚它所代表的acerca。”

新都市主义宪章勾画出运动的价值观,并打开这一发言:

国会为新城市主义的种族和收入环境恶化,农业用地和荒野的损失,和社会的建筑遗产为一体的社区建设相互联系的挑战侵蚀意见撤资的中心城市,无人知晓的扩张,增加而增加分离的传播。

该章程接着布局核心原则。 “这真的很兴奋,很多人因为它只是如此强大和清晰,”卡尔索普说。

罗伯特·戴维斯于1985年在佛罗里达州的狭长地带预想成立海边,社区和广泛认为是新都市主义的发源地。也就是在阿卡迪亚地产公司,一个公司,专门从事城镇建设和土地管理的主要事情。我还担任佛罗里达州的环境土地管理研究委员会,编写和更新佛罗里达州的成长管理立法,对州长的委员会可持续佛罗里达州,在信托公共土地的实际咨询房产局,并继续参与随着CNU政策问题。

时间 上述仓海边“可能是它的时代最令人震惊的设计成果。”社区仿照这已被证明是建筑商和开发商,以及适宜步行的社区注销是在市场上可行的可持续发展的模式。还聘请海滨绿色基础设施,雨水管理,对使用原生植被的重视,和沙丘的保护,从风暴提供保护。

地产之前,戴维斯伤停-蒂洛森曾在大学和188bet亚洲体育官网。 “我绝对不是哈佛MBA另取在房地产业务工作没有资格,”我说。 “我终于发现有人谁想通我必须学得很快,我可以了解房地产企业,他们不知道,在美国的住宅公司的一个很不起眼的一部分。”

我在特区工作当我通过降低贷款利率研究了一些236名的专家FHA计划补贴的低收入住房上。富有投资者接过担保和巨额税收优惠的优势,在什么戴维斯说是“即时贫民窟”和那名买单纳税人承保方案进行投资。另外的结果之一是的蔓延的社会经济隔离和持续存在的一个可耻的遗产。 “我终于确定这是一个愚蠢的方式来房子的穷人,我们那会是关以下弗里德曼的建议和米尔顿给他们券找到住房她们自己好多了,”戴维斯解释说。

而不是扩张(包括市区和郊区)和使用的分离和社会经济群体,新都市主义促进充满活力和适宜步行的城市,城镇和居民区,人们对他们如何工作和生活多样化的选择。

“最重要的事情,新的城市规划能为环保做的就是让人们走出汽车。让他们走。这对他们来说是健康的,不消耗石油化工,并且不把煤变成气,“戴维斯说。 “那我们是在海边的运动相当普遍从事其他事情。而这真正地重视途径这工作对气候的建筑,而不是被暖气和空调,所有的时间,以及绝缘和封存隔离的人“。

系统思考

彼得·卡尔索普'72

建筑师和城市设计师 彼得·卡尔索普'72 是一个领导者在新都市主义运动和过气在可持续城市化领域的领先思想家之一了几十年。

在一个 在官方的TED大会鉴于谈话 在2017年4月,卡尔索普指出,“同时,我们正在为解决气候变化问题,我们将要建设城市三十亿人。这是城市环境增加了一倍。如果我们没有得到正确的,我不知道世界上所有的气候解决方案将拯救人类,这在很大程度上取决于如何因为我们塑造我们的城市:不仅仅是对环境的影响,但我们的社会福利,我们的经济活力,我们的社区和连通性的意义。从根本上,我们塑造城市的方式是我们带给熊那种人性的一种表现。所以得到它的权利,我认为,当天的订单。并在一定程度上得到它的权利,可以帮助我们解决气候变化,到底是因为,这是我们的行为,这似乎是驱动问题。问题不是自由浮动的,而且它不只是埃克森美孚公司和石油公司。这是我们;我们如何生活“。

卡尔索普在人类寄托和城市合作社的问题,因为在加利弗尼亚我太平洋他高中时从不返回参与。我通过思考巴克明斯特的系统着迷
富勒,认识到与在同一时间关注可持续生活问题的复杂的网络环境时已经达到不是国家或全球意识。关于好奇才能响应人类面临的复杂问题,建立环境如何,卡索普决定参加耶鲁建筑学院的研究生课程,尽管在188bet亚洲体育官网录取未完成的学士学位。但是,我退学了,这个时候是出于无奈在建筑方案这是我没有感觉的狭隘思想的真正认可的建筑环境的复杂性。我说,同学们“只是想建立一个雕塑,而不是环境和社会的界面,他们真正是。”

这是他的合作社的经验在哪里,我参与创建和平高中的住宅社区为中心的可持续发展的然后新视觉(“这是很多冷却器是在做它比它只是思维的地方,”我说的),随着富勒的影响,是在创造一个根深蒂固的卡索普哪些精神为他的关键在九月的道路,成为参与建设,然后一个被动式太阳能城市设计和社区规划。 “真正打动我的富勒的想法是他的整个系统想...你“不得不看生命周期的效率,看看你有资源效率的概念。你不能只看事情从工程的角度看,但你不得不看的地方能源和原材料从哪里来,在哪里他们去,后记,它的成本多少,以维持它。“

卡索普人视为更大的建筑环境,以解决他的挑战。 “我非常专注于社区,我非常专注于运输。它成为它清楚,我认为汽车是最大的罪过,以环境和社区的卫生之一。并且,扩张,使用的隔离和不同的人与收入群体的分离,这也成为搁浅孩子的事实。每个维度你能想到的得到由围绕汽车建立了一个文化的影响“。在他1993年的书, 下一任美国 都市报:生态,社会和 美国梦,卡尔索普介绍现在广泛采用的TOD开发模式(TOD)的概念。我认为公交和步行是可持续增长的电枢相对于高速公路和汽车。 “如果只有三分之一的人口拥有汽车,为什么我们给我们的街头,汽车100%?如果我们给街道70%的无车,到其他人,所以过境莫非招好他们,让他们可以走,这样他们就可以骑自行车?在我们的循环系统为什么不能有地域公平?“

飞船地球

“现状的惯性的最大障碍是基于环境可持续性设计的发展,说:”建筑师和规划师 埃里克·费斯'72。 “要创造一个更加可持续发展的未来,我们需要
长远考虑“。

费斯曾为文丘里,劳赫和斯科特·布朗,和阿瑟·埃里克森建筑师导向的企业的研究和实验凡受到重视,作为优秀的设计和作为一个城市设计师和规划师为市政府提供了基础。

彼得·卡尔索普喜欢,费斯也通过富勒的著作的影响。我说:“从整体上思考和创造性,并寻求数学和灵感的自然系统”发挥在他的职业生涯至关重要的作用。 “我已经采取了‘地球飞船’的富勒的概念为出发在规划可持续和公平的社区一个临界点。”

那菲斯笔记,同时出现了,一直在主流设计领域的转变,以及对可持续发展原则提高公众意识,必须指出,仍存在障碍。 “以设计为环境的可持续发展,最大的挑战是克服根深蒂固的社会,经济制度的变化和抵御资源有限,治疗包括空气,水,食物,能源和住房这公平分配。”

政策和不公平

而城市人口在一些地方越来越大,锈带城市停滞甚至下降与人口随着重工业的社会和种族隔离的遗产,和腐烂的城市中心处理。

代顿,俄亥俄,今年刚刚被认定为在美国61一米的水域少数地方在比白色的同行更高的利率否认按揭贷款。

“当你从头顿根深蒂固的隔离外壳表面圈阅你开始谈论政策,种族差别在住房贷款的做法,并明确种族主义联邦住房政策,”说 莱拉·克莱恩'02。 “且不说学校经费政策和飞白。有西,几十年来,西北顿面临撤资,以及止赎和空缺危机冲击,​​2008年的社会其他已经开始了关于非裔美国人社区,部分原因是排他性的,掠夺性的贷款行为没过多久影响。这是由几十工会的制造业岗位数千个提供途径流动性的损失加剧。尽管这些机会从未均匀的黑色和白色daytonians之间进行分配,这些工作确实有助于稳定黑人中产阶级和顿工人阶级支持的企业,像杂货店服务核心上的[伟大的迈阿密]河西侧。当通用汽车公司和其他制造商关闭,影响感到在掏空了邻里和百叶窗企业的形式“。

居住隔离与食品密不可分的困难。据2015年的一项研究 压裂 (Food Research & Action Center), Dayton is in the bottom quartile of cities in the nation for food hardship for families with children. The Dayton Metropolitan area ranks worst in Ohio and 9th in the country in terms of food hardship. This “food desert” condition means that thousands of people lack access to a full-service grocery store or can’t afford fresh food sold there.

莱拉·克莱恩'02 (右)在俄亥俄州代顿市的宝石城市场公布事件

克莱恩鸡舍顿(原名更大顿联盟鸡舍首创),这就是致力于孵化合作商家带来可持续的就业岗位顿的执行董事。此前共同创办gduci,她担任总顾问的通讯工会,45000材的制造联盟。 “就像达尼埃尔·尼伦贝格乡亲从食物罐和皮尔斯伯里联合社区都表示阿代尔·莫斯利这是食品沙漠“确实是一个用词不当而我们应该用‘食品种族隔离’一词来照亮食物中的差距的有意和政策推动的性质在代顿和城市像它的访问存在,“她解释说。

合作社的第一个大项目是顿 宝石城市场,一次合作,全方位服务的杂货店和熟食店计划在2019年在西顿开,以满足居民食品的多样化需求。市场是由克莱因带头,和 玛雅canaztuj '17 目前是员工的唯一其他成员。

“我认为我们将在代顿创造一个更加可持续的产品和粮食系​​统发挥作用,”克莱因说。 “虽然我们将有一个传统的批发商,我们在产品采购投入巨资无论我们可以从代顿地区。此外,我们会提供营养的枢纽和烹饪通过教学厨房和连接与社区合作伙伴/食品制作培训,所以希望将有助于ESTA较少依赖于方便食品和快餐食品的邻居“。可持续发展是一个系统,社会,经济,政治,自然等的互联矩阵

这些问题虽然乍看上去可能没有链接到直接气候变化,它强调了人 - 的问题和相互的复杂性造成的问题。

“不要太可怕,但毫无节制,监管不足的资本主义正在加速气候变化和收入不平等,”克莱因的注意事项。 “我们需要真正的系统级的变化,包括公平税收,工人集体谈判的保护更强包括权利,以及智能,环保法规执行。我们可以并就是否应在本地层面的一些变化,但它确实不会是不够的,我们要去的速度“。

下一步是什么?

在考虑城市面临,多萝西·威尔逊指出:“城市和城镇中最大的挑战,必须做好准备,以应对最新进展技术 - 自动驾驶车辆,高速互联网,共同工作和在家选项工作等,这其是在家庭经济戏剧性的影响。适应是关键,一个繁荣的城市和变化做出快速反应。这些为了维护城市作为一个充满活力的地方生活和工作的需要“。

“意识和教育,支持共享可持续发展的未来会走很长的路要走。”萨拉说rothholz韦纳。 “创新和支持社区为重点的项目,从整体上这种做法的能源需求和福利。”

埃里克指出菲斯“,而在宏观层面的变化将使得对环境的影响最大,因为富勒会说,有微观和尺度宏观之间的协同作用,所以我们既需要,随着项目的微简化证明了可持续设计的原则来实现大尺度。大型系统,雨水管理:比如,依赖于单一项目,如屋顶绿化或水使用量减少,在建筑规模“。

“我希望有两个原因,”彼得·卡尔索普说。 “一个是,大多数人都明白这一点。他们明白一个伟大的城市本质可以而且应该是什么。第二是这种分析,我们可以把现在承担连接点允许人家,人家允许对形状没有过去存在的政治联盟。使他们能够带来应运而生的各类社区,我们都需要的。“

“人们赚取差价,”米歇尔藤井,谁是什么,她见证在她的合作社与树对我的启发巷道说。 “什么是对他们的工作和使命显著是相信他们牢固地改变单独启动。他们认为每个人必须学会去关心其他生灵,对他们来说,照料树从土壤一杯种植种子天天给它浇水,并最终移栽小树成在你的社区地下某处 - 是建立ESTA精神为自己的方式”。

“有太多的思想和见地的许多举措示范系统性关于途径地球生态系统,资源和经济可持续发展,继续支持和生活与促进人的我们的许多文明,说:” 布鲁斯·勒贝尔'76,富勒的学生和非营利世界收容所的创始人之一。 “在我看来,最广泛的系统思考回到个人责任的圈子。引用富勒:“如果这个星球和人类的成败依靠如何,我和我做什么......我怎么会是谁? ?我会怎么做,“我们都是负责任的;我们每个人都有责任。个人诚信是前提,以可持续发展。“


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